La settimana successiva ai test del Mugello e precisamente dal 7 al 9 maggio, inizieranno sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera i test della Pirelli per la definizione delle gomme da impiegare nel 2013.
Da quest’anno l’azienda italiana utilizzerà per le proprie prove in pista una monoposto Renault R30 del 2010 [l’attuale Lotus F1 – ndr].
Per evitare che chiunque possa avanzare sospetti su ipotetici vantaggi a favore del team di Enstone la Pirelli ha chiesto alla McLaren Electronics una centralina motore totalmente criptata.
L’accesso a tutti i dati sarà riservato solo ed esclusivamente ai tecnici della Pirelli medianti appositi codici d’accesso mentre il personale Lotus si limiterà alla sola manutenzione della monoposto.
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