Le Formula Uno del futuro avranno il cupolino?

Il consulente tecnico della Federazione Internazionale, Andy Mellor, è stato incaricato di testare presso l’aeroporto internazionale di Suffolk in Inghilterra un nuovo sistema di protezione per la sicurezza dei piloti sulla zona del casco, il cosiddetto cupolino

Gli studi e i relativi progetti di realizzazione di questo componente hanno subito una brusca e decisa accelerazione dopo l’incidente di Felipe Massa nelle qualifiche del Gran Premio d’Ungheria e successivamente con il decesso a Brands Hatch di Henry Surteers, figlio di John, campione del mondo 1964.

Ora sono cominciate le prime prove con tre modelli differenti di cupolino da testare [nella foto il modello n°2 - ndr]. Con un cannone alimentato ad azoto è stato lanciato uno pneumatico da 20kg alla velocità di 225km/h contro i parabrezza. Il primo in policarbonato si è distrutto all’impatto. Il secondo costruito con materiali di derivazione aerospaziale ha superato l’esame, ma il terzo ha ottenuto i risultati migliori.

Si tratta di un progetto  sviluppato e realizzato dalla scuderia Lotus e vede l'utilizzo di una struttura trapezoidale in titanio denominata rool-hoop, che per la sua caratteristica è in grado di essere montata nella parte anteriore delle monoposto senza troppe difficoltà.

Andy Mellor a riguardo ha così commentato sulla rivista IQ-FIA: “Il roll-hoop ha fatto un ottimo lavoro. E’ stato in grado di assorbire l’impatto con la gomma senza dare conseguenze al casco del pilota. Abbiamo testato sparando la ruota sia dal centro della vettura che anche da un angolo.”

Questa iniziativa è al momento alle fasi iniziali. Se gli ulteriori test avranno ancora esito positivo il passo successivo sarà quello di far approvare l’idea al gruppo tecnico di lavoro della Formula Uno, unico e vero banco di prova per tali innovazioni.